Kuljetuskaluston käyttövoima oli tärkein tulevaisuuden teema jäsenten mielestä syyskuisessa strategiakyselyssämme. SKAL julkaisi alkuvuodesta käyttövoimaraportin ja teki jäsenkyselyn vaihtoehtoisista käyttövoimista. Käyttövoimakysymys
Valtakunnallisena Yrittäjän päivänä tiistaina 5. syyskuuta eduskuntatalolla kävi kuhina, kun Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n kummiyrittäjät toivat lähes neljäkymmentä
Missä olit, kun Lehmanin veljesten perustama investointipankki romahti ja suisti globaalin talouden taantumaan? Se oli syksyä 2008 ja olin edellisessä
SKALin ja kumppanijärjestöjen yhteinen EU-edunvalvontatoimisto Brysselissä, FinMobility, järjesti keskustelutilaisuuden EU-vaikuttamisesta ja tulevista europarlamenttivaaleista Helsingissä 21.8.2023. Tupa oli täynnä, kun kansanedustaja,
Haluamme tarjota kuljetusyrityksille vastauksia kysymyksiin, joita he eivät ole vielä osanneet kysyä. Siksi olemme perustaneet valtakunnallisen neuvonantajapaneelin, johon kutsuimme liikenteen,
Dieselin räjähdysmäinen hinnannousu ja ammattidieselin valmistelun käynnistäminen ovat SKALin edunvalvonnan keskiössä tänä vuonna. Kokosimme teemasta selkeän kysymys- ja vastauslistan keskustelun
SKAL ei tee mitään, sanovat jotkut. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseensä, mutta meillä on myös oikeus todistaa päinvastaista. Me nimittäin
Vuoden vaihteessa tarttui Ranska Euroopan neuvoston puheenjohtajannuijaan. Kevät keinahdellaan haitarin tahdissa, kunnes Tšekki ottaa vetovastuun heinäkuussa perässään Ruotsi tammikuusta 2023.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry selvittää säännöllisesti Kuljetusbarometrilla alan yrityksien näkemyksiä kuljetustoimialan kehityssuunnista. Vaikka odotukset liikevaihdon ja kuljetusmäärien kehityksen
Venäjän hyökkäyssota on järkyttänyt koko maailmaa. Yksi siitä seurannut haittavaikutus on aiempaakin rajumpi polttoaineen hinnannousu, joka näkyy voimakkaasti kuljetus- ja
SKALin EU-vaikuttamisohjelma on valmistunut. Koska noin 70 prosenttia kuljetusalaa sitovista laeista säädetään EU-tasolla, pidämme tärkeänä esitellä painopisteemme Kuljetusyrittäjässä. Suomen tulee
Roomaa ei rakennettu päivässä. Tämä pätee myös lainsäädäntöön. Poliittisesta päätöksestä menee yleensä aina useita kuukausia, joskus jopa vuosia, ennen kuin